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刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途?

刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途?

刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途? 第1张

当然可以了。就算是刚从4S店开出来的新车,直接跑长途高速都是没问题的。

我之前买了台车子,就是上海4S店提的车,直接开回杭州的。但是新车刚上路,确实也有些地方需要注意一下的。

为什么会有人担心不能跑长途

很多朋友之所以担心,新车不能跑长途、跑高速,主要就是因为磨合期:才,还没有出磨合期。

现在的新车,基本上不需要特意磨合了。和手机电池一样的,老早的诺基亚,或者摩托罗拉。

买来的时候你们是不是把电给充满,然后放完,然后充满,这叫“把电池激活一下”。现在都是锂电池了,买来直接用就行了。

刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途? 第2张

比如说:现代、起亚的说明书,就是讲的“车辆磨合程序”,开头第一句:本车辆并不需要特别的磨合。

然后别克君威说明书,“新车磨合”这一栏,第一句:您的车辆不需要专门磨合。

所以,就算新车都没开到,也不用担心“磨合期还没过”,人家明文写着不需要磨合了,直接上高速,没有关系的。

现在的新车,直接上高速也没关系

这是因为,车上的发动机、变速箱等等核心部件,厂家在生产下线之前,就给你磨合磨好了。

重庆大学刘鸿进有篇硕士论文,《发动机装配工艺与性能数据相关性分析及前馈控制研究》。

刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途? 第3张

上面有讲到:在新发动机下线的时候,会有冷试和热试2种检测的。其中热试就是发动机正常烧油运转,在不同的转速工作。

冷试相比于热试,是更加先进的,直接用电机拖动发动机,转速选择范围更大,控制精度也更高。

相当于本来是自行车,要我们自己踩一下,看看顺不顺,好不好。

现在更先进了,接了个电瓶像电瓶车一样,你一快就快,一慢就慢,都提前在厂里面给我们调过、试过了。

目前,国内外车企的生产线都是冷试用得比较多了,热试一般也只是用在抽检环节了。

比如说:一汽大众的EA211发动机生产线,就是“冷试百检+热试抽检”这么一个策略。

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所以说,现在的新车买来,不用特意的去磨合了,正常用就可以,要跑个长途高速,正常跑没问题。

不用磨合,不代表可以随便开

不过不代表车子可以乱开,随便开、随便踩。如果车子只开了100、200km,甚至才几十公里的话。

最好没事情就不要去什么,“我来试试看,刹车给它踩到底”,“我油门给它崩到地板上”,没什么必要的。

因为新车子发动机前面说是磨合过了,都调过了。轮胎、刹车片这些东西现在新车需要跑磨合吗,可没有达到最佳工作状态的。

刘俊杰等人在期刊《轮胎工业》上面发了一篇论文,《轿车轮胎干地制动性能的研究》。

刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途? 第5张

里面做了一个实验测试:发现轮胎的干地制动距离,是随着轮胎磨合里程的延长,先减小后增大的。

说人话就是,新轮胎的制动表现,并不是最好的。

是因为新轮胎的表面刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途?,会有一层方便脱模的隔离层,必须从轮胎表面把它磨掉,才能够提供正常的轮胎性能。

宝马X3的说明书里面讲到的:受制造条件限制,新轮胎的附着性能尚未处于最佳状态,前300km以内要谨慎行车。

刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途? 第6张

刹车也是一个道理,汽车行驶500km以后,制动摩擦片和制动盘才能达到理想的磨合和结合状态,在这之前,也需要谨慎驾驶。

所以说如果新车只开了100、200km,或者是刚刚提的新车,就打算跑长途高速了,最好注意一下,多给自己留点刹车距离,避免紧急刹车。

除了轮胎、刹车之外,发动机其实也要稍微注意一下的:可以正常开,但是要尽量避免地板油。

还是宝马X3的说明书,谁让它是运动车型、运动品牌。

它这么建议的:以内,发动机转速不要超过4500r/min,车速不要超过160km/h,原则上避免满负荷或者是强制降挡。

以后,可以逐渐提高转速和车速。

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高速按照限速来开,120km/h怎么可能到得到160km/h,是不是?转速我们稍微留心一下,不要超过4500r/min,不是很难的。

有些朋友是喜欢在匝道并入主道的时候,踩一脚地板油就进去了现在新车需要跑磨合吗,或者「哗」一下就出去了,很爽,很过瘾,“我车技好”。

开新车的时候,能不能换成踩一半的油门,转速不要太高,转向灯打完,看看没有车子,慢慢正常的撇过去呢?安全点不好嘛?

长途如果要去山区的话,上山加速倒是要注意一下,控制转速。

刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途? 第8张

如果车新,人也新现在新车需要跑磨合吗,不太建议跑长途

前面我们聊下来的话,新车以内,上高速正常开,基本上就没事了。

但如果说人也是以内的驾龄,新手,就不建议一个人去跑长途、跑高速了。

之前我们视频是讲过的,新手上高速会有4个潜在的风险。

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1、容易紧张;2、对危险感知能力不足;3、对车距把握不够到位,可能导致追尾或被追尾;4、相比于老司机,新手跑高速更容易疲劳。

如果本身开车经验不是很多,即便过了实习期,车子里程和“驾驶里程”差不多的话,跑长途来个老司机陪陪你吧,毕竟安全第一。

新车没磨合到,可以跑长途

所以总得来说,新车即使没有磨合到,也可以正常上高速跑长途,但是最好不要大脚油门大脚刹车。

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因为新车的轮胎、刹车、发动机等等部件,都还不是最好的状态。但如果车子是新的,驾驶员也是新的,能让人代劳就代劳。

为什么跑高速后刚买的新车还没磨合到1000km,长假的时候能不能跑长途?,感觉油门特别轻快

跑高速这个东西,不少老朋友也觉得:跑完之后,油门好像更轻了,车子好像更顺畅了,通气了,是不是?

就像我们大汗淋漓,出了身汗,洗了个澡一样舒服了。

是和积碳清掉有关系,还是心理上面有错觉有关系?

想要清积碳,不是说可以去高速拉掉的吗?特意去拉个高速划算不划算呢?

拉高速的时候,全程挂个运动挡,2挡挂到7000转开的时候,对车子是好还是不好呢?

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